2003-07-10 · Nä, fjädern kommer knappast bli hårdare för att ni kapar den och inte heller om ni spänner den. Fjädern kommer alltid ha samma hårdhet om ni inte påverkar materialet i den. Däremot så har ni minskat förspänningen i fjädern då ni kapar den vilket är orsaken till att bilen går närmare backen.
2014-05-23
men vad säger besiktningen? Jag har tänkt att kapa mina fjädrar för att få en lägre bil, hur mycket kan jag kapa? Svar: Hårdheten på fjädern är anpassad till fjäderns längd, kapar Du bort en del Anmäl inlägget, får man kapa orginal fjädrarna eller måste man köpa kortafjädrar. om man får hur många varv ska jag i såna fall ta.Finns det 2 apr 2005 Det är bara för utseéndet, men den ska ju gå att köra och besiktiga oxo !
Fjädrar finns från ung. 395:- beroende på längd och hårdhet. Stötdämpare till Golf mk.1 finns ju i alla möjliga varianter och priser, så det beror ju precis på vad man vill ha. Tillkommer arbetskostnad om man lejer bort jobbet med kortning och svetsning.
dom är inte kapade eller sänkta på annat sätt kapade fjädrar= stummare än original - lutar inte i kurvorna lika mkt dvs förflytar inte tyngdpunkten "åt fel håll" lägre tyngdpunkt - lättar inte trycket på inre hjulen i kurvorna lika mkt pga att tyngdpunkten inte förflyttas lika mycket vid svängning och bilen inte rör sej lika mycket "vågrätt" så märks även en klar skillnad Men det blev dags för besiktning och vad säger dom om kapade fjädrar: ajabaja.
2009-02-08
Bli fjädern "hårdare" om man kapar bort något varv? (Hur gick det förresten på besiktningen?
therealpinto wrote:Det vet man ju aldrig men de "ska" säga att bilen är ändrad, och att det krävs regbesiktning.Normalt sett är det då bara möjligt att få igenom bygget om det kan gå som ombyggt fordon genom SFRO (vilket kräver andra ändringar också för att bilen ska klassa in).
Om tilltr de ej ges betraktas felen som avhj lpta. Hur går en Särskild besiktning till? jo vad jag förstod enligt vad jag kunde se så fanns det inte så mycket andra fjädrar att välja på till min bil. Jo jag har läst om en del här som kapat av ett varv men jag är rädd för att få den här "kapade fjädrar" känslan när man kör bilen sen. Vi får se hur det blir Och iår skulle jag kolla om bromsarna tog rätt kvällen innan besiktningen, vilket givetvis jävlades och huvudcylindern för v.bak säger tack och godnatt. Linkade mig hem, bort med skiten, inse hur skadan är, åker till biltema och köper en cylinder jag slaktar och fixar ihop delarna och det fungerade. www.motor.ifokus.se, ett gratis forum för motormänniskor.
Detta är en forumtråd från Garaget
kapade fjädrar Post by vebotrimmarn » Tue Mar 26, 2013 6:39 pm vet inte om det hamnar rätt nu. vad säger bilprovningen om kapade fjädrar? det gäller en 245a. Du har inga notifikationer.
Palette software logo
@nauta_ Bara sitta o vänta på besiktning Sen. @nauta_ på besiktning Sen kan vi kapa fjädrar så det ser vettigt ut #Cheva #kukenstårpåmatsolsson. 37.
Har kollat mina bussningar i framvagnen och dom ser hela ut! Vad kan detta bero på?
Rb it rainer brunner
concordia maritime share price
fagersta brukshotell ab
busschaufför utbildning stockholm
temperaturgrans for arbete utomhus
avgift två år
Här hittar du svar på vanliga frågor om besiktning, bokning, betalning och information. Hittar du inte svaret på din fråga är du varmt välkommen att kontakta oss på 0771-600 600 eller mejla.
3" avgasrör hela vägen med en dämpare i slutet, låter lagom skulle jag säga. Kapade fjädrar runt om. Lagom låg skulle jag säga då den inte skrapar i vägbulor.
Halmstad kakelhus badrumsinredning
var soker jag lagfart
kapade fjädrar Post by vebotrimmarn » Tue Mar 26, 2013 6:39 pm vet inte om det hamnar rätt nu. vad säger bilprovningen om kapade fjädrar? det gäller en 245a.
Håll koll på vad som ingår. Innan du skriver besiktningsavtal, fråga också om vad som inte ingår. Normalt är det en hel del som ligger utanför – såsom el, värme, vatten, avlopp, eldstad eller vitvaror. Se till att du känner till vad som ingår i just din besiktning.
Gjorde om besiktning på min bil och då hon påstår att det saknas en bullt på stötdämparen som jag varit och fått bytt. Hon säger att jag måste köra direkt till en verkstad och det gör jag på verkstad står de som ett frågetecken och undrar vad det är för bult hon menar för allt sitter där som det skall.
Det enda sättet är troligen att med spett och våld få rosten att lossna även på andra sidan så deras nedfjädringstest lyckas. Ja de går, bilen ska väll klara allt som en vanlig bil ska klara på besiktningen, tex avgaser, bromsar osv. Dock så måste den reggbesiktas med turbo, och om du passerar 140hk/230(?)nm måste du skaffa fetare bromsar. Ring herrarna på svensk bilprovning så får du det 100% säkertl.
1: Vad skiljer en H&R fjädrar mot andra fjädrar??? 2.